割と長いこと乗ってるけど、実はパワーウィンドウ壊れたの初めてだったりする。2台とも割とマメに？内装外すたびにグリスアップしてたので （ちょっとスムーズに動く様になるので、気分が良い）、動作は問題なかった。長持ちの秘訣はグリス

マツダ（ユーノス）ロードスターNA6CEのパワーウィンドウレギュレターを交換した時の作業のようすです。 必要な物 パワーウインドウレギュレター 内張りを剥がす道具 プラスドライバー ソケットレンチ ラチェットレンチ グリス シリコンスプレー 最近 ロードスターのパワーウインドウの動きが少し渋くなってきたので、グリスアップすることにしました。 まず、ドアの内張りをはずします。 プラスチックのファスナー3個(黄色矢印)をはずします。 マツダ（ユーノス）ロードスターNA6CEの運転席側のパワーウインドウのグリスアップのようすです。 必要な物 内装の内張りをはずす道具 シリコンスプレ-ブレーキクリーナー 助手席側のパワーウィンドウの故障がワイヤー切れだったことが発覚。 ユーノスロードスタのパワーウインドウをグリスアップしてするする動かす するするパワーウインドウ パワーウインドウって、 年数が経っていると、けっこう動きが渋くなる・・・ってのは、ロードスター関係者なら有名な話・・・と言うか低年式のオーナは、それが普通の日常か（^-^;）。 [mixi]マツダ ロードスター パワーウィンドウ(PW)の故障。 昨年から、少しずつ左右の窓の動きが弱くなり… ついに先日、スイッチを押しても…ほとんど動かなくなりました。 m(T_T)__。 予算が全くないので、リサイクルパーツを使ってショップに修理を頼みたい

ユーノスロードスターの助手席ドアのパワーウィンドウの修理をします。 NA8CとNA6Cはボディパーツに関しては共通と思ってNA8Cの 中古部品を発注しました。 いざ取り付けてみると、どうも窓の動きがしぶい。

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