やはり。。。発生！cvt不具合！某有名自動車メーカー産フィ ト！欠陥じゃぁ？？心配してたcvt不具合の事例が見られ出しました。メンテナンスを差し置き「燃費重視」で見切り発車した各社の「cvt」ミッション。。。加速時に「滑り」状態で こんにちは。 花粉絶好調の中マスクをしながら頑張っています。 薬を飲んで、マスクをしてダブルガードでも辛い毎日です。 早く収まってほしいのですが・・・・・。 さて今週はCVT関連の週になりました。 まずは横浜より御来店頂きましたモビリオのS様です。 ホンダ車のcvt車で不具合の話を聞くのが、オデッセイなどに搭載された普通車クラスの初期のcvtに関する話でした。 マツダ車 ただし、各メーカーが同じような部品を採用し、ジャトコなどの同じようなCVTのメーカーのものを使っていることを考えると・・・。 クチコミ投稿数：7957件 Goodアンサー獲得：785件. こんにちは。 今日は夏日ですね。 流石にこれではばててしまいますが、今日はさほど忙しくはないですので ブログ更新の時間を作れてます。 こんな時に書かねば！ 昨日もそうなんですがATからCVT車両が増えているのも有って CVTの相談件数が激増しています。 特有の故障、不具合は・・・ ：トヨタアクア中古車選びの注意点：cvtというトランスミッションはどうして壊れやすいのでしょうか、cvtを搭載している車のほとんどに初期不良や壊れれ傾向があるものですが、このオデッセイの同様にcvtのトラブルで泣かされている人が多いよ・・・ 歴史が浅いせいか、今ひとつ信頼性に疑問を持たれつつも、燃費向上のためには必須アイテムとして軽自動車や小排気量車で多用されているcvt。昔ながらの多段式at(ステップat)でも「頻繁なシフトチェンジはよくない」と言われていましたが、今またcvtでも同じ事が言われています。 特有の故障、不具合は・・・ ：ミニバン中古車選びの注意点：cvtというトランスミッションはどうして壊れやすいのでしょうか、cvtを搭載している車のほとんどに初期不良や壊れれ傾向があるものですが、このオデッセイの同様にcvtのトラブルで泣かされている人が多いよ・・・ 2012/11/17 22:11（1年以上前） 私の4駆サンバー、2台続けてカップリング … 本日は、ホンダオデッセイRC1の不具合について調べてみました。皆様のオデッセイはいかかがでしょうか。1 窓が開かなくなる。カチッと音が鳴るだけで開かない。 →hataのオデッセイでも発生しています。何度か押すと開きます。解決方法hataの車 このRB3・4オデッセイの CVT異音は抜本的な対策は 見出されておらず、 またリコールやサービスキャンペーン といったメーカーによる保証も. 歴史が浅いせいか、今ひとつ信頼性に疑問を持たれつつも、燃費向上のためには必須アイテムとして軽自動車や小排気量車で多用されているcvt。昔ながらの多段式at(ステップat)でも「頻繁なシフトチェンジはよくない」と言われていましたが、今またcvtでも同じ事が言われています。 神戸みなとさん. オデッセイ 2007年製 RB1 Mタイプ 走行距離、26千kmにて、 ... ホンダも、CVTの不具合がありますね。 交換するのか現在検討中です。 書込番号：15354240. cvtの故障と修理について詳しくお話しています。直して乗るべきか、それとも乗り換えてしまうべきか、こちらのページをよく読んでから検討してみてください。 rb3/4オデッセイの中古が 該当期間の車両であれば、 安全性に関係する不具合なだけに データ修正を受けているかも チェックするのが安心です。 どうぞご注意くださいませ！ RB3・RB4 オデッセイをお得に … オデッセイの場合、ガソリンタイプで40万円前後で、ハイブリッドで35万円くらいと考えて下さい。 オプション、グレードにもよりますが、値引きはあまりできません ミニバンクラスであれば50万くらいできるメーカーも有りますが、ホンダのモノに賭ける予算を考えるとできないのが本音です。 なにか 不具合・故障 が発生したから交換するのではありませんよ。 交換をしなければ・・・ 伝達効率 も落ち、 発進、加速 も悪くなり、 燃費 も悪くなりますし、 変速ショック が大きくなってきますよ。 オートマフルード（cvtフルード）はat車の血液です。 特有の故障、不具合は・・・ ：トヨタアクア中古車選びの注意点：cvtというトランスミッションはどうして壊れやすいのでしょうか、cvtを搭載している車のほとんどに初期不良や壊れれ傾向があるものですが、このオデッセイの同様にcvtのトラブルで泣かされている人が多いよ・・・ 4.RB1オデッセイ前期(銀)2016-急な廃車で用意したオデッセイ わずか1年ほどのうちに3度も事故に合っている車 現在不具合が多く廃車の見通し — 夢想 (@musouryuuki) 2017年12月22日. 4 点. オデッセイのカテゴリーを見て、メーカーの対応の悪さに呆れてました。色々調べてみてびっくり。かなりの数、総ての日本のメーカーがCVTの不具合を出していますね。中には直接安全性に関わる不具合 … ホンダ オデッセイ パワステオイル漏れの為パワステホースを交換致した ホンダ車はトヨタ車に比べてエンジンやatミッションの耐久性が劣ると聞きましたが事実でしょうか？ホンダ車でも特にオデッセイはエンジン、ミッションは10万キロ前後で寿命が来てしまうとの事ですが…メーカー問わずに乗り方次第で寿命は
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