カラー塗装後、クリアを部分塗装しました。いずれも缶スプレーです。数日後、ぼかし部分のザラツキ除去と、コンパウンドの下準備のため2000番のサンドペーパーで水研ぎしていたのですが、ぼかし部分が薄かったため一部がはがれてしま あらちゃん (すど) 2020-05-22 19:35:36 特に決まりはないので、製作者によって違うと思いますが、 すどは #800(1000)-1200-1500-2000 その後コンパウンド磨き といった感じです。 回数多くて大変そう！ ↓その後ラッカークリアをスプレーして水研ぎする事にしました。 最初600番から初めて真っ白になった時はホントに大丈夫か～と思いました。 気分は(も～戻れない～も～帰れないby太陽の牙 ダグラム) 塗り直す前に、現状の段差部分を＃800～＃1000程度のサンドペーパーで水研ぎして、段差を綺麗になだらかにします。 ペーパーで研いだ個所に、プラサフを吹き付け、乾燥後に更にプラサフ部を＃1000で …
手順⑪：クリア塗装する. 汚れたフレームを前にもどかしい気持ちを抑えつつ、3日間完全硬化を待ちました。 そして#1000～1500のペーパーで汚れが埋まったクリアの層を水研ぎで削って行きます。 これが中々難しいで … まだ小さいので仕方がないのですが。。。徒競走で号砲が鳴ったら、素直に前に走って欲しいと心配しております。 こんばんはw bulldogです。 久しぶりのキュベレイです。明日、鏡面塗装の最後のクリアを吹くため、本日は水研ぎを行いました。 クリア塗装をすることで、艶出し効果があります。光が当たると光って見えますし、通常のボディカラーよりも、かっこいいスタイルにできます。この記事ではクリア塗装の方法や、クリア塗装の剥がれ防止の方法について解説していきます。 仕上げクリアの前に1500番で水研ぎしました。 で、遊び心がちらほらとうずいちゃいまして… マスキングで旭日旗をば。笑 ↓何回かやり直してたんだけど…完成度を上げる前に、途中で飽きて塗っちゃいましたw. ニスを塗った後は研磨することにより上品な艶を持った仕上がりにすることができます。研磨の目的は塗り重ねるための研磨と、仕上げのための研磨の2種類があります。研磨方法をマスターしてきれいなニス仕上げにチャレンジしてみましょう！ amazon 2000円以上は送料無料！ 模型関連の品揃えも豊富で発送も早いです; 楽天市場 各ショップ出店してるので色々比較出来て便利; Joshin web プラモや塗料・工具類も充実してます！ 基本5000円以上で送料無料です; あみあみ 全体的に値段も最安値に近く種類も豊富！ 輸入プラモも充実してます まず初めに行うのはクリアが剥がれている部分を剥がしきります。ここで使うのは耐水ペーパー。diyの場合は塗装剥がし材などの余計な道具など使わない方がいいです。 耐水ペーパー1000番を使って水研ぎで地道に剥がします。 車の板金塗装をdiyで実施したのですが… 画像の様に、クリアの塗装垂れとゆず肌、マスキングの境の段差ができてしまいました。 ペーパー2000番の水研ぎからコンパウンド研磨で、艶出し可能でしょうか？ クリアが乾燥したら、耐水ペーパー1500番、2000番で水研ぎします。 水研ぎのお供です。 スポンジ研磨剤は左から赤#320〜#600、青#800〜#1000、緑#1200〜#1500の粒度です。 さらに水研ぎ用のサンドペーパー#2000までやってみます！ スポンジ研磨剤はクリアを噴き付ける工程から空研ぎで使っているのですが、研ぎ感が非常に良いです。 ・上塗り前の下地表面の清掃が不十分。 ・塗装用のエアー内のドレン水分。 ＜対策＞ ・一度に厚塗りをせず、フラッシュオフタイムを十分にとる。 ・加熱乾燥は、十分にセッティングタイムをとるか、徐々に温度を上げていく。 4年ほど前にクリア塗装したz32カーボンボンネットですが、半年しないうちに塗装が浮いてきて残念なことに。ゲルコートが剥がれたcfrpに直接クリア塗装したため、剥がれやすかったようです。通常塗装の下地にサーフェイサーを吹き付け塗装の密着力を上 クリア塗装をします。 こちらも色の塗装と同じで、複数回に分けて一定方向に塗るとキレイに仕上がります。 手順⑫：耐水ペーパーやコンパウンドで仕上げ. パール塗装です☆ ダメなクリア層を剥がす.
4年ほど前にクリア塗装したz32カーボンボンネットですが、半年しないうちに塗装が浮いてきて残念なことに。ゲルコートが剥がれたcfrpに直接クリア塗装したため、剥がれやすかったようです。通常塗装の下地にサーフェイサーを吹き付け塗装の密着力を上