日産自動車が生産していた3ドアハッチバック、k10型マーチに設定されていたホットハッチグレードのひとつである。 1988年 8月に発売された競技専用車の「R」をベースに、 1989年 1月に発売開始された一般向けモデル。 クルマが人を守る 日産の先進安全技術日産が誇る先進安全技術。その中核が「クルマが人を守る」をキーワードにした「セーフティ・シールドコンセプト」だ。これは被害を軽減する「衝突安全技術」に加えて、危険な状態に近づけないとする「予防安全技術」の両 いずれにしても日産が点検しても異常なかった事から時々おかしくなるとか、かも知れません。 言い方悪いですが、ak12型のマーチに価値はありませんので、 最近の自動ブレーキ付きに乗り換えるのが得策だと思います。 書込番号：21080037. 日産・マーチ（k13型）は売れていないので、2019年発売予定？の三菱のミラージュをoem供給してもらってマーチとして売ればいいと思います。 マーチよりミラージュは作り込まれています。 日産はマーチを主力車種にする気は無いです。というかできません。 ブレーキアシスト： 緊急時のブレーキには大きな力が必要です。ブレーキアシストは、ブレーキを踏む力が一定以上の強さを超えた場合に、ドライバーをアシストしてくれるため、今までより少ない力で、大きな制動力が発揮できます。 2 点


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